英國製造的Vauxhall徽章設計下出口。
塔瓦雷斯（Tavares）在法蘭克福車展上對Auto Reles進行了交談，他說，他將其留給歐寶首席執行官Michael Lohscheller，在11月提出了Vauxhall/Opel Turnaround計劃。塔瓦雷斯說：“我們在PSA並沒有製定周轉計劃，歐寶團隊正在製定周轉計劃。” “我們在比賽計劃中以最好的方法來支持這一點，但這是他們的計劃。”
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•PSA完成購買Vauxhall和Opel的優惠
令人放心的塔瓦雷斯繼續說：“一切都是開放的 – 我們是極其務實的人。這一切都與有效性有關 – 如果我們非常有效，我們將獲得盈利。以及我們有利可圖的話，我們將是可持續的。以及我們的可持續性，沒有人需要關注他們的工作。”
當涉及PSA所有權的私人品牌時，塔瓦雷斯說有一個規則：賺錢。除了詢問這可能意味著Vauxhall設計被導出到其他市場外，他的回應簡直就是：“如果賺錢。這一切都與生產成本有關 – 您能製定一項飛行的業務計劃嗎？
“只要業務計劃飛行，對我們的出口就非常好。人們對出口感到非常興奮，但是未能記住一件事：它可以終止於它們，因為如果您想出口，您的生產成本要求才能真正具有競爭力。因此，如果您想出口，那很好，但是請修復生產成本，請確保高質量的天空高，以製定飛行的業務計劃。”
塔瓦雷斯（Tavares）同樣揭示了將更多以及更多PSA創新整合到Vauxhall以及歐寶汽車中，以減少CO2排放。他說：“我們必須有一個更強大的二氧化碳路線圖。”這意味著要快速將PSA環保技術集成到通用汽車開發的設計中，並儘快移動到PSA平台上。
您是否相信Vauxhall品牌會在海外取得成功？讓我們在下面的評論部分中理解…