Jaguar Land Rover（JLR）揭示了Jaguar F-Pace，XF，XF和Range Rover Velar的新型降噪系統，該公司表示可以將其最小化不需要的噪音量在機艙中聽到多達10dB的聲音。
JLR說，暴露於低頻噪聲的幅度增加了300Hz，例如輪胎吼聲和風噪聲 – 可能會導致駕駛者的疲勞，這可能會使反應時間增加近17％，並使駕駛者更難處理道路危害。
捷豹路虎研究“情緒檢測軟件”
為了消除這些低頻聲音中的一些，JLR的新型主動降噪系統使用安裝在每個車輪上的麥克風來記錄乘員實時聽到的侵入性背景噪音。
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軟件計算出完全相反的相位聲波，並通過汽車的揚聲器播放以取消無人機。由於系統是自適應的，隨著道路表面，風速或天氣狀況的變化，它也會自動正確。
捷豹路虎說，這項技術在其電動車輛中特別有益，例如Jaguar F-Pace和Range Rover Velar P400E插件混合動力和全電動Jaguar I-Pace。在以純電模式運行時，道路和風噪聲要明顯得多，因為燃燒引擎的聲音有助於掩蓋侵入性聲音。
Jaguar Land Rover的首席醫療官Steve Iley博士說：“積極的道路噪音取消技術不僅有可能改善道路安全性，而且還具有健康，健康和福祉和生活質量的潛力。
“在後甲型病毒的世界中，’新正常’正在出現，我們希望客戶對私人攜帶的期望會發生變化。個人空間，健康和福祉以及衛生率提供溢價，將放在安全，乾淨的移動性上。”
最近，捷豹路虎一直在努力改善其內部技術。在此新的降噪系統之前，有改進的機艙過濾系統，3D頭部顯示屏和全新的非接觸式觸摸屏信息娛樂系統，這家製造商與劍橋大學共同開發了該系統。
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