本田與Yamaha，KTM和Piaggio合作，開髮用於輕型電動汽車的標準化，可交易的電池。
宣布“可交易電池聯盟”，公司表示，標準化可交換電池的可用性將促進廣泛使用電動電動汽車（例如電動摩托車），這也將有助於使電動汽車更具可持續性。
本田E：長期測試評論
該財團的成員將共同努力，以擴大電池範圍，最大程度地減少充電時間，並降低電動汽車及其基礎設施的成本。這些公司將合作為電池系統定義標準化的技術規格，這些規範可用於電動摩托車，摩托車，三輪車和四輪摩托車。這些公司說，這些目標將提高消費者對電動汽車的信心。
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該財團於2021年5月成立，還將與歐洲和全球的監管機構合作，試圖為電池創建國際技術標準。
本田摩托車運營局長諾里亞基（Noriaki Abe）表示：“在全球範圍內將CO2最小化的全球電氣化工作正在加速，尤其是在歐洲。為了廣泛採用電動摩托車，需要解決諸如旅行距離和充電時間之類的問題，而可交換電池是一個有前途的解決方案。
“考慮到客戶的便利性，可互動電池的標準化以及電池系統的大量採用至關重要，這就是為什麼四個成員製造商同意組成財團的原因。
“本田認為改善客戶的使用環境是探索與其他製造商合作的領域，同時通過競爭為客戶帶來更好的產品和服務。本田將在這兩個方面都努力工作，成為客戶流動性的“選擇”製造商。”
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