RIMAC發布了一個簡短的視頻剪輯，概述了電動C_TWO空氣動力學設置的優質點。當它在今年晚些時候開始銷售時，它將充分發揮積極的擾流板的完整補充，這應該協助與新的特斯拉敞篷跑車以及Lotus Evija保持競爭力。
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RIMAC為汽車工程的每個元素都有一輛原型車隊，並且該公司已經對少數汽車進行了崩潰，以確保它們滿足當前的規定。
最好的電動汽車和卡車購買2022
RIMAC指出，生產C_TWO將運行四個空氣動力學面板，包括主動的前分離器，智能底瓣以及自適應後翼，同樣可以用作氣動制動器。工程團隊同樣指出，他們很難使完成的汽車和卡車盡可能滑，儘管最終的阻力係數數字尚未發布。
RIMAC C_TWO在概念_ONE關閉的位置接收，儘管它顯然與其前身沒有典型的零件。它將由120kWh鋰錳鎳電池組供電，該電池組將提供最大400英里的種類。 RIMAC同樣指出，新電池在短短30分鐘內就可以充電至80％。
性能在舊車上大大爬上了。 C_TWO為每個車輪都具有電動機，該電動機的集成輸出為1,888bhp以及2,300nm的扭矩。 RIMAC指出，在0-62英里 /小時的時間為1.85秒（一英尺的推出）以及最高時速為258英里 /小時，或者比特斯拉敞篷跑車的最高時速高得多。
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