後面被發現英國被發現落後於許多歐洲國家，以最大程度地減少道路死亡，而該國道路上的人數上升了4％年。
歐洲運輸安全委員會（ETSC）的數據顯示，2016年在英國道路上有1,878人死亡，而2015年為1,804人。
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自2010年以來，英國僅將死亡人數減少了1.4％，而盧森堡，馬耳他和瑞典在同一時期取得了更大的進步。
去年，歐洲道路死亡人數最高的是立陶宛，減少了22.3％，而德國的數字下降了7.1％，意大利下降了4.6％。但是西班牙在2015年至2016年之間的死亡人數增長了6.4％。
儘管英國道路死亡的減少已經停滯不前，但它仍然是歐洲最安全的地方之一。去年，每十億公里的死亡人數為3.5公里，每百萬人為29人死亡，分別是該大陸的第三和第四名。
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歐盟設定了一個目標，使2010年至2020年之間的道路死亡減半，但近年來的進步停滯不前，2016年只有一半的成員國死亡人數下降。去年25,671人在歐洲的道路上死亡，而2010年為31,595。
ETSC呼籲為道路安全計劃提供更好的資金，並簡化各個成員國的緊急服務行動鏈。
ETSC關於道路死亡的報告說：“自2014年以來，進步基本上已經停止了。改善這一不良進展的政治意願很重要。歐盟成員國一級缺乏它，導致警察水平下降執法，未能投資於更安全的基礎設施以及在許多國家 /地區解決速度和飲料駕駛方面的有限行動。
“在歐盟一級，也缺乏行動。歐盟汽車安全標準的最低限度尚未得到更新，但考慮到2009年，儘管汽車撞車道和新技術取得了迅速的進步，這些技術可以幫助駕駛者避免或減輕碰撞的後果。”
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