美國政府問責辦公室（GAO）的一份報告已暴露了提供的製造商，該製造商在基於位置（例如sat-nav）中開發的車輛一直在收集有關駕駛員下落的數據，並與第三慶祝業務而沒有透露這樣做的功能。
基於位置的服務取決於購買中的數據收集，以向消費者提供轉向轉向的方向以及更新的網絡流量信息。
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但是，該報告是由GAO提出的，因為人們擔心，可以利用車輛中使用的基於地點的服務數量來跟踪消費者的位置，而消費者又可以用來採用其身份，跟踪他們或篩選它們沒有他們的知識。
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GAO在周一發布了該帖子，該帖子打電話給有關駕駛員的隱私，並指定“可以收集或共享數據以獲得消費者沒有期望或可能不同意的功能”。
GAO同樣發現，即使製造商使消費者能夠在收集的一些數據中進行管理，但並非全部允許該數據被刪除或破壞 – GAO宣布這是“推薦的實踐”。該報告同樣暴露了“企業維持特定於車輛特定或個人身份的位置數據的時間差異很大。”
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