Moke International重新啟動了小型摩克，推出了著名的小型摩克的新版本。現在可以購買，價格從政府的插電汽車撥款之前的34,980英鎊起，明年夏天將與買家在一起。 電動摩克由三相交流同步電動機提供動力，該電動機可產生44bhp – 或比經典的848cc A系列發動機高約10bhp。該公司表示，這足以達到4.5秒的0-34英里 /小時，最高時速為62mph。 迷你moke帶有現代生物舒適的回報 但是，儘管性能要多得多，但轉向電力的轉換使摩克堆在磅上。由於電池組，它的重量為800公斤，這實際上是原始汽油型號的兩倍。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 為了減少這種體重增強的一些重量，Moke International已徹底重新設計了汽車的車身和底盤，將一些原始的鋼板換成了輕量級的鋁製替代品。制動器和懸架也得到了改進，以應對增加的體積，並隨著新的動力轉向系統添加了再生製動。 該公司增加了更多的生物舒適感，例如加熱的擋風玻璃標準。還邀請買家定制汽車的確切口味，Moke International提供了一系列的油漆飾面和機艙裝飾。 充電，電動摩克將覆蓋89英里。這似乎並不是一筆很棒的交易，但是品牌強調，汽車在很長的距離和費用時間很短，因此無關緊要。使用2型充電器時，全額充電僅需四個小時。 11 該品牌還使用現代的雙膠卷汽油發動機出售了改進的摩克版，但在新年之初將從銷售中撤出。北安普敦郡的腳步設施。 Moke International的首席執行官兼前產品負責人Isobel Dando表示：“ Moke Electric oferation可以在未來的許多世代獲得英國最受歡迎的Marques之一的吸引力。…
1。歐洲的GM軸雪佛蘭 本週最重要的新事物來自通用汽車，此前它宣布將在2015年底宣布將從歐洲市場中撤出。現在將把重點放在沃克斯豪爾和歐寶，他們都在努力在越來越多的歐洲市場上競爭。通用汽車還透露，這也將在歐洲擴大凱迪拉克品牌。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 閱讀更多：GM軸雪佛蘭歐洲 2.福特野馬揭示了 全新的第六代野馬已經揭幕，這是其50年生產的第一次，它將以右手驅動器前往英國海岸。仍然沒有關於定價的官方消息，但預計將達到30,000英鎊的數字，高性能V8型號要求在2015年初銷售開始時詢問甚至更多5,000英鎊。 閱讀更多：福特野馬2015英國透露 3.奧迪Q1確認 奧迪確認Q1將在2016年加入該陣容，成為新的入門級Q型號。最初，它針對的是日產Juke的買家，他們想要更多的高檔產品，但寶馬和梅賽德斯都在管道中有入門級SUV，這將與Q1競爭。技術細節仍然有限，但可能會採用A1 Supermini的引擎。 閱讀更多：奧迪Q1確認 4. Saab 9-3返回生產 SAAB 9-3的生產已在瑞典國家電動汽車的新所有權下重新啟動。生產重新啟動還看到了略微修訂的模型從生產線中滾下來，該產品最初將在中國市場上出售。該製造商還宣布了2014年開發電動版本的計劃。 閱讀更多：新薩博9-3揭幕 5.奧迪跨界概念官方草圖 奧迪本週的第二次重大公告是一些官方跨界草圖的形狀，這些草圖似乎預覽了A4和A5等模型的新樣式方向。這個三門概念將在明年1月的底特律車展上首次亮相，我們將在那裡找到它的名字和引擎蓋下的內容。 閱讀更多：奧迪跨界概念官方草圖
Land Rover驗證了即將到來的發現家庭預覽的紐約車展預覽的家庭，而不是我們最初預期的三種設計。他僅與Land Rover Style Studio導演Richard Woolley講話時告訴Auto Express：“發現將演變成一個隨著時間的流逝，不一定是三個車輛家庭，我可以驗證，可能會有更多。” 廣告 – 文章繼續以下 伍爾利（Woolley）質疑Land Rover是否正在考慮將其坐落在該系列中的evoque的設計，“是的，我相信我們應該看的是，在市場上縮減規模的一般模式。但是，無論我們進入哪個領域，我們都必須在越野能力方面是最好的。” 潛在的賬單是Nissan Juke的更高級替代品，如果Land Rover要提供Little SUV，那麼它將進入由寶馬X1和奧迪Q3主導的市場。 “我們的困難是保持這些車輛適當，因為目前的模式可能是一種時尚。時尚和走一樣，我們必須確保我們所做的一切不僅符合這種時尚，我們的車輛必須與他們的意義以及相關的意義。” Auto揭示同樣，在不久的將來引入新發現的生產版本中，它將在一些革命性技術上進行內部勺子。 Jaguar Land Rover的研究高級經理Dai Jones表示：“透明的引擎蓋功能絕對是可行的，但是難以使商業上可行。” “有些特定的東西可以更好地推銷，例如所有地形開發管理以及在負擔能力方面，這是我們可以做的事情，也可以改變汽車的能力。這幾乎是第二代自主權。” 瓊斯繼續說：“越路指導教練在語音協助和視頻指導上同樣是陸虎的DNA的核心，這種功能對我們來說是完美的。”
大眾汽車已經確認，全電動ID.3掀背車和ID.4 SUV將從今年夏天開始，並使用第一個更新 – 早期ID.3的新軟件。3客戶 – 本月晚些時候到達。 該更新包括大眾汽車所說的，是對車輛操作，性能和舒適性的許多調整和改進。類似的更新將推出ID。4今年晚些時候，該品牌承諾對ID進行無線更新。每12週一次型號。 廣告 – 文章繼續以下 本月晚些時候的新軟件進入ID。3稱為ID.Software 2.3。安裝後，它將更新三個關鍵車輛功能。 大眾汽車ID.3和ID.4電動汽車范圍進行重大改動 第一個是擴展ID的自定義功能。輕虛擬助手。車載駕駛教練使用光信號告訴您何時將腳從油門上脫下，以最大程度地提高汽車的範圍。 下一個有用的補充是免費的動態光輔助，該輔助會自動重塑前方道路的主梁照明，以免蒙蔽任何迎面而來的交通。據說，該技術聲稱現在可以識別摩托車，甚至是帶有堅固的後燈和反射器的自行車之類的車輛，可以使夜間駕駛更安全。 最後，據稱最新的大眾ID軟件可以刷新信息娛樂系統，添加新的數字按鈕和字體，同時優化菜單以提高可讀性和可用性。 5 作為空中報價的一部分，業主可以選擇何時安裝升級，但是一旦啟動，他們將無法駕駛車輛，直到更新完成為止。 大眾汽車還強調，業主必須在汽車製造商中擁有一個註冊帳戶才能接收更新。 工程師將來說，他們將能夠更新ID型號上的所有35個控制單元，這意味著提供額外的駕駛範圍，以及較低的充電時間，定制屏幕和新的燈光簽名。 不幸的是，引入空中升級有一個收穫。大眾汽車（與其他汽車製造商一樣）希望利用新的收入來源，新的付費選擇和服務也在途中。 大眾汽車尚未宣布其認為其客戶將準備好付費以解鎖這些新功能的多少。 現在閱讀我們對新熱門大眾ID.4 GTX版本的評論…
上揭示了這是新的福特Evos；該品牌在今年的上海汽車展上的中心型和中國市場的新SUV，與中國國有汽車製造商之一的Changan Automobile合作開發。 福特指出，EVO旨在滿足中國市場的需求，並具有該地區司機重視的所有創新，包括一個無縫的儀器和信息娛樂面板，外觀1.1米，以及AI助手，以及AI助手，後者已被尼奧等國內製造商普及。 廣告 – 文章繼續以下 此後，福特此前曾被認為是蒙迪奧的前瞻性替代者，此後一直在其堅定的家族汽車上揮舞著斧頭。沒有關於EVO是否會進入歐洲的官方消息 – 目前是中國唯一的工具。 福特野馬馬赫評論 當今年晚些時候開始銷售時，EVO將構成福特對中國市場攻擊的關鍵部分，並加入中國特定版本的伴遊和野馬Mach-E；該品牌真正希望它能夠“贏得電動時代”並處理不斷增長的中國電動汽車市場的後者。 新2021福特Evos：設計和內飾
於今年7月從標致購買了100輛電動貨車後，皇家郵政公司又一次消失了，並開始對牛津郡的一家公司開始試用三個不同的全電動貨車。 這條小徑將持續一年，涉及總共九輛汽車分為3.5、6和7.5噸。隨著皇家郵政運營約49,000輛汽車的機隊，另外購買的可能性是巨大的 – 假設貨車交付。 廣告 – 帖子繼續以下 •最佳大型麵包車2017 所有汽車將在倫敦的Central“ Mount Pleasant”倉庫中使用，每天將進行100英里範圍的測試。皇家郵政艦隊董事總經理保羅·加蒂（Paul Gatti）表示：“我們將在接下來的幾個月中通過他們的步調來了解他們如何應對較大網站的郵件收集需求。”這表明皇家郵政已經在考慮將這些貨車推廣到其他站點。 貨車本身是由超現代的輕質複合材料製成的，類似於方程式賽車手上使用的材料，這並不是貨車和賽車端之間的相似之處。到達是對Roborace Robocars中發現的電子組件（今年早些時候成為眾人矚目的自動賽車手）中的電子組件的同一家公司。 Robocars Pack 300kW（402bhp），最高時速超過198英里 /小時，我們對您不了解，但認為會為郵政交付的速度帶來奇蹟。 實際上，該性能將更接近PSA的努力，這僅僅是其合作夥伴Vans的電動版本。他們提供49kW（67hp），有效載荷552公斤，範圍為106英里。 儘管他們可能不會誇耀其遙遠的賽車親戚的性能數字，但電氣系統都是在到達班伯里的新工廠中製造的，這表明它們是針對運輸商品的應用而量身定制的。 他們的工程師還巧妙地創建了貨車是一個模塊化的設計，表明只有一個人只能在四個小時內組裝整個貨車。甚至可能對管理大型車隊的管理更加有益，到達聲稱任何零件都可以在15分鐘內更改。 貨車提供可觀的範圍和較低的排放，是朝著皇家郵政等艦隊找到高效攜帶選擇的理想方向的一步。頂部的櫻桃？據報導，它們的成本與同等的柴油車相同，這使它們對企業的誘人程度更大。 喜歡他們或討厭他們，您如何看待新的Postie Vans？
政府新的GO Ultra Low運動的重點可能是插電動汽車，副總理尼克·克萊格（Nick Clegg）尼克·克萊格（Nick Clegg就像Vauxhall Ampera一樣，氫動力汽車在政府的雷達上非常重要。 廣告 – 帖子繼續以下 •寶馬i3 vs競爭對手：電動汽車三重測試 羅伯特·古德維爾（Robert Goodwill）指定運輸部長倫敦的AceCafé介紹了在Go Ultra Low上透露的，Robert Goodwill說：“政府是積極參與聯合行業政府政府UKH2Mobility Project的參與者，該項目於2012年1月推出給檢查氫的前景運輸。” “該項目的工作是連續的，並且強調了一些預期的選擇以及政府和市場利益相關者的選擇。在接下來的幾個月中，參與者將考慮這些。” •尼克·克萊格（Nick Clegg）以930萬英鎊的投資介紹了“超低” Goodwill先生同樣暗示將來將為氫燃料工作提供資金：“政府現在正在考慮採取行動，符合電話，以通知證據，以通知5億英鎊的政府支持超低車輛的支持在2015 – 2020年之間。在更廣泛的支持捆綁中，將發現政府從政府推出氫氣電池電動汽車以及相關的加油設施的任何類型的干預措施。”
將於1月底在保時捷博物館公開亮相。保時捷P1也是適當地稱為Egger-Lohner電動汽車C.2 Phaeton型號，也是製造商第一款完全在電力上運行的汽車。 保時捷認為，這輛木製旅行車看起來像汽車一樣在倉庫中坐著，因為它將彌合過去和當今的開發項目（例如918 Spyder）之間的鴻溝。” 廣告 – 帖子繼續以下 保時捷P1是由公司的創始人費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）於1898年創建和建造的，並於當年6月26日註冊。 P1名稱來自P1或“保時捷，第一名”，在汽車的每個關鍵組件上都發現了版畫。 •保時捷918 Spyder評論 汽車的重量僅為130公斤，僅生產5bhp。由12速控制器調節，保時捷P1的最高時速為22mph，最大範圍為80公里。另一個主要特徵是Lohner交替的車身（現在缺少），類似於現代可轉換系統，它調整了汽車的身體以供夏季和冬季使用。 保時捷P1還預示著該品牌目前的班級領先表現記錄。它的首次賽車測試是在1899年柏林國際汽車汽車展覽會上對陣其他19輛電動汽車。它還首先是展覽的效率測試；在推動城市交通時，記錄最低的能源消耗水平。 保時捷博物館的產品和賽車歷史博物館將以汽車為核心。受邀客人的觀眾將在1月31日星期五首次看到它，常規訪客可以在2月1日至2日之間免費看到它的收費。 •保時捷911 TURBO由TechArt調整•保時捷918 Spyder評論
Jaguar Land Rover的遺產以及性能車輛分支（SVO）上飛濺，揭示了購買了543張英國傳統的英國運動車系列。這群車輛由英國牙科企業家詹姆斯·赫爾（James Hull）積聚，並被認為是數千萬英鎊的重視。美洲虎宣布它是被認為存在的最全面的英國車輛的個人收藏。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 SVO的新系列包括著名的捷豹（Jaguar）的很大一部分，從不尋常的D型Xk SS到原始C型以及D-Types，以及八個E-types，甚至是公司的創始人創始人，甚至是Mark X，威廉·里昂爵士。除了賽車手和跑車外，該系列的數字包括19 XJS設計以及至少20 XJ Saloons。美洲虎將在JLR的Brown’s Lane網站的一個新設施中維護，目前為良好的捷豹愛好者建造了七個新的輕型E型娛樂活動。 同樣在傳奇英國車輛的傳奇收藏中，還有來自Mini，Morris和Bentley的車輛，以及英國戰時戰時總理牧師溫斯頓·丘吉爾爵士（Sir Winston Churchill）的奧斯丁。雖然業務已正式指定“已為國家保護”，但毫無疑問地指出，可能指出非jaguars被委派到博物館而沒有看到該收藏館的收藏，但絲毫沒有完全刪除美洲虎的計劃如何利用這些汽車。分裂。 捷豹（Jaguar）對購買進行了巨大的投資，以使該品牌豐富多彩的遺產更加大驚小怪。 Jaguar希望使用XE等車輛以及即將推出的SUV設計，以供出國巨額銷售，希望在全球各地轉移其新的車輛寶藏，展示其許多傑出的車輛的例子，並在世界各地引起世界興趣的興趣英國品牌。 捷豹同樣可以在古德伍德復興和米利格利亞等活動中奉獻更大的生存 – 在過去的幾年中，赫爾將車輛從他的收藏中藉給了侯爵夫人，以在意大利著名的道路上利用。 成功獲得詹姆斯·赫爾（James Hull）系列的SVO繁忙的幾個月，它保證了六個新的輕型電子型，揭示了F-Type Job…
。以性能為中心的電動SUV版本起價為67,225英鎊，這使其成為Tesla Model Y的高端版本的競爭對手。現在可以訂購。 野馬手機GT在2021年的古德伍德速度節上揭露並展示，此前從今年晚些時候開始交付。它的0-62mph時間為3.7秒，這使其成為有史以來最快的五座福特。 廣告 – 文章繼續以下 它的動力總成使用兩個電動機驅動所有四個車輪，提供480bhp和860nm的扭矩。 88kWh電池組的最大範圍為310英里，並為150kW充電提供了支撐，這意味著當連接到DC Rapid Charger時，電池組可在45分鐘內的10-80％的容量中充電。 為了應對更高的功率輸出，福特將Mach-e GT與Magneride自適應懸架配合在一起，並具有專用設置。出於相同的原因，也安裝了Brembo制動器。 福特也改善了輪胎，安裝了特殊的倍耐力單元，可以更好地處理增加的扭矩，並且已經對動力總成進行了校準，以進行後偏向動力傳遞，以進行更有趣的驅動器。