阿斯頓·馬丁（Aston Martin）計劃在中國進行6 2億英鎊的投資，併計劃通過有組織的貿易以及在中國的投資報價擴大其全球足跡，總體上可能高達6.2億英鎊。 阿斯頓經理安迪·帕爾默（Andy Palmer）與英國總理牧師特蕾莎·梅（Theresa May）一起進行交易時發表了聲明。這項投資的一部分將在2018年底之前在中國開業的10家新的或翻新的阿斯頓·馬丁經銷店（Aston Martin Martin），該國的總數多達20。 廣告 – 帖子繼續以下 中國是世界上最大的新車市場，阿斯頓預測，隨著新的Vantage即將引入該地區的需求。符合此功能，該公司的第一款SUV和全電動設計都是由於在2019年推出，並且有望進一步改善銷售額。 阿斯頓經理安迪·帕爾默（Andy Palmer）說：“我們在中國的2017年表現出色，這表明了對我們的新車輛和特殊車輛的需求。” “我們的新設計管道的繼續推出，包括該公司在2019年的第一台電動汽車，還將增強阿斯頓·馬丁在這個關鍵市場中的市場份額，以及我們正在進行的投資，以增強品牌敞口和銷售業績。透明 從Vantage和SUV開始之後，將是The Vanquish的全新版本。它將基於DB11底盤的版本，並與法拉利812 Superfast競爭。 現在檢查我們的綜述，以及最糟糕的中國模仿車…
，由於柴油的銷量暴跌，2017年在英國售出的汽車的平均二氧化碳排放量首次上漲了2017年的二十年中的首次漲幅車輛，已宣布。 今天上午，由汽車製造商和貿易商協會發布的官方數據將表明，英國新汽車市場在2017年降低了約5.7％，至254萬次註冊。汽油汽車的銷售實際上略有增長2.7％ – 但這遠遠超過了柴油註冊下降約17％的抵消。實際上，柴油的月份甚至更糟糕的月份，銷售額同比下降了31％。 廣告 – 帖子繼續以下 •五年前的電動汽車是綠色的兩倍 正如Automobile Express的姊妹網站Buyacar在12月份僅報導的那樣，柴油銷售的下降表明，考慮到二十年前二氧化碳記錄開始出版，英國汽車市場的車隊平均水平上升而不是下降。汽車快車獲得的SMMT的初步數字表明，2017年出售的汽車的平均二氧化碳排放量將約為121克/km，比2016年的120.1g/km的數字上升。
BMW推出了302bhp M135i XDrive熱掀背車的更新版本。該最新設計具有底盤調整以及帶有立體聲管道的新的人工改進的排氣音符，品牌狀態使汽車和卡車更加愉快。 這些更新將用於所有新的BMW M135IS，這意味著已及時添加了2022板更改的調整。更重要的是，由於修訂相當較小，因此汽車的成本沒有修改 – 它的起價仍然從37,700英鎊起。 廣告 – 文章繼續以下 寶馬說，底盤的升級包括前叉骨的新安裝座以及前輪的修改室設置，這意味著M135I可以更好地應對側角的橫向力。 寶馬I4評論 彈簧和阻尼器也已重新校準，而後尾和管理臂的坐騎已更換。根據公司的工程師的說法，這些調整有助於減少身體滾動，並增強轉向感覺。 內部，更新的BMW M135I與舊型號相似，除了新的人工改進的排氣聲。它與汽車的油門踏板以及與立體聲播放的播放有關，該公司宣布該新系統是汽車發動機音符的更真實的複製品。同樣，它具有新的“聲音構圖”，該構圖在啟動發動機時會發揮作用。 M135i的更新已通過一些新的BMW私人塗料飾面來解決，可以將其指定為可選的額外。該品種的補充包括聖保羅黃色，冷凍橙色金屬以及冷凍的純灰色。 同樣，提供了更多的自定義，寶馬為購買者提供了潛在的要求，要求他們希望他們想要的新M135i完成。結果，寶馬已重新製作了其現有的油漆店之一，並增加了10名工人，並為油漆部門。 和以前一樣，修訂後的M135i Xdrive由渦輪增壓的2.0升四缸汽油發動機提供動力，該發動機建立了相似的302bhp和450nm的扭矩。發動機將驅動器發送到所有四個車輪，並帶有八速自動變速箱以及安裝在前橋上的機械限量差速器。 現在，單擊此處檢查BMW的另外一輛小型性能車，即即將推出的M2…
David Brown Automotive在2018年的日內瓦車展上展示了其新車和卡車 – Speedback Silverstone Edition。 基於Silverstone Edition的5.0升增壓V8，基於與普通Speedback GT完全相同的Jaguar XKR Rolling底盤，現在創建了593bhp – 90bhp的增強功能，這要歸功於ECU以及增壓器的調整。最高速度以155mph的速度上升，而0-62mph的速度則為4.2秒。 廣告 – 帖子繼續以下 •2018年日內瓦車展的所有電流 不過，引擎和性能升級只是故事的一部分。從噴氣式飛機和1960年代的賽車中汲取動力，並開發出來慶祝大衛·布朗汽車公司在其銀石工廠的第一年，這款新設計是一款更隱形的汽車和卡車，而不是Speedback GT。 29 Silverstone Edition坐在20英寸的“燃燒器”合金輪轂上，帶有網眼，而不是斜紋散熱器格柵，而且鍍鉻遠不及通用速度。保持亮點是鍍鉻的鋁，而大衛·布朗汽車徽章則以單色而不是聯合旗的顏色完成。 延伸的側窗戶，更大的前擾流板以及更大的側通風口，同樣功能，而Silverstone Edition則以“夜間飛行”油漆完成，並裝飾有微妙的中心條紋。卸下後燈鏡，更大的後擾流板以及“噴氣啟發”的排氣想法總計在後部外觀。…
似乎是一個受人尊敬的人，菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）。但是，從2010 – 11年11月開始，任何人都能記得他為駕駛者或汽車行業所做的任何事情嗎？我也不。 他談到了80mph的高速公路速度限制。但是他們沒有實現。現在他是總理，還有菲爾的其他提示，但我擔心他不會交付。 廣告 – 帖子繼續以下 •您需要了解的有關自動駕駛汽車 以2017年初為例。他說，足以暗示可能出現刮擦計劃 – 事實並非如此。然後，他將自己的名字放在秋季預算專欄中，他說無人駕駛汽車的“夢”將“很快”（您確定？）成為現實。沒關係，我們的道路，警察，運輸部，保險公司，法院和消費者根本無法在短期或中期容納或負擔昂貴的自動駕駛汽車。然而，菲爾仍然堅信。是。 他寫道：“我們可以接受[無人駕駛技術]，並充分利用我們面前的東西。” “我的預算將包括使英國成為該領域世界領導者的計劃。” 但是，嗯，他的預算真的沒有。而且英國不會 – 除非它可以抓住日本人，德國人，韓國人，美國人和其他人在我們做的事情很少的情況下，幾十年來一直在無人駕駛的研發和原型上花費了無數的數十億美元。
，他在過去十年左右的時間裡開發了世界上最好的車輛？我認為德國和日本。沒有人假裝自己是完美的 – 多年來都創造了一些汽車可憎的。但是，到期的信用記錄，他們的車輛的正確頻率遠遠超過他們錯了。 廣告 – 文章繼續以下 在2006年和2016年之間，奧迪，寶馬，梅賽德斯以及大眾贏得了德國年度世界冠軍七次。在同一時期，雷克薩斯，馬自達以及日產四次宣布日本。 •年度世界獎項 這與巧合，運氣或偏見無關。取而代之的是，這與德國人和日本品牌有關，在汽車方面與其他國家的競爭對手有關。 事情必須改變。和他們一樣。去年，英國，捷豹，其工人以及F-pace取消了2017年度世界年度冠軍頭銜，這是“兩個最佳”汽車建設國家的年齡結束。自從Land Rover成為2018年獲得令人垂涎的WCOTY獎的統計最愛以來，英國人也可能會再融合了一年。 對於企業來說，將一個競爭對手帶入WCOTY決賽10是一項重大成就。即使是奧迪和梅賽德斯，今年也不足以做到這一點。然而，陸虎只是通過發現和Velar來佔據了前10位的位置，從而做出了不可想像的。
馬自達以馬自達3 Sport Black的形式為其陣容中添加了另一種特別版模型，該模型遵循較小的2 Sport Black進入英國陳列室。 像那輛車一樣，這3款Sport Black並非全新 – 這個特別版的模型版本以前已經出售，但已重新引入2018年。 廣告 – 帖子繼續以下 •有史以來最奇怪的特別版汽車 基於SE-L NAV Trim Mazda 3，這項Sport Black帶有許多傑出的造型功能。獨特的，深色的18英寸合金輪轂是計費的一部分，黑色屋頂擾流板和黑色，動力折疊的加熱門鏡，外觀圓潤。馬自達的商標靈魂紅色金屬塗料表面是標準配置，儘管還可以使用白色和藍色的金屬色。 8 在內部，駕駛者得到了加熱的方向盤和巡航控制。在其他地方，還有一個雙區氣候控制系統，一個Bose九講音頻設置以及一個七英寸顏色觸摸屏信息娛樂系統，配備了SAT-NAV和一個反向攝像頭。 其他常規套件包括後車輛停車傳感器，自動雨刷器，自動自適應LED大燈，無鑰匙進入，以及藍牙和USB連接。 在引擎蓋下，3 Sport Black使用2.0升四缸汽油開發118bhp。電源通過六速手動變速箱發送到前輪。…
小型兩座式跑車是英國汽車和卡車行業的必不可少的，以及在英國四個英國的Covid-19鎖定計劃中業務聚集在一起，想像一輛標準的英國跑車和卡車，以供電動未來。這就是結果：滿足Aura跑車和卡車概念。 AURA是一家可持續建築和触覺駕駛體驗的銷售駕駛製造商。這項工作由政府的零排放車輛辦公室資助，該工具旨在支持從燃燒發動機到電力的行業轉變，儘管Aura不太可能產生生產。 MG網絡者：發布的跑車創意的第一張照片 通過利基汽車網絡（Niche Automobile Network） – 一個獨立的小批量汽車製造商以及工程師的獨立系統 – 四家英國供應商在2020年10月集成了AURA。 廣告 – 帖子繼續以下 AURA利用了通過ASTHEIMER設計撰寫的簡單，空氣動力學有效的身體形狀，並利用計算流體動力學來實現最佳的航空性能。表面非常極具極簡，以及低牽引力的設計，其中包括覆蓋的後輪和大型後擴散器，促成了宣佈為400英里的範圍。 車身面板由環保的天然複合纖維和編織織物製成，它們的織物也比金屬等效物輕得多。這些材料是由英國專業人士BAMD複合材料設計的，以及汽車和卡車同樣具有可持續的素食皮革內飾。 5 Potenza Engineering提供了Aura的電池配置以及管理軟件。這結合了兩個44KWH電池，總體功能為88kWh-一個電池組安裝在汽車的鼻子中，另一個電池組在地板下方，為Aura提供了中性的重量平衡並改善了處理。 電池為後部安裝的電動機提供動力，該電動機單獨驅動後輪，儘管尚未透露任何功率或性能數字。驅動器以一組大直徑，低抗性的輪子和輪胎的形式放在道路上。 AURA同樣配備了由數字產品專家Conjure創建的尖端信息娛樂套件。這是使用Android汽車操作系統的第一輛英國汽車和卡車，並利用自動呈現的，方向盤安裝的屏幕來提供重要的駕駛信息，例如天氣狀況和範圍。 這與更大的10英寸中央觸摸屏結合在一起，並且Aura可以確定在移動時最實用的路線充電點。這些汽車和卡車同樣就駕駛者的評論提供了有關如何在旅行中最大化品種的確切評論，並聲明提供了非常精確的品種讀數（精確至0.5％），以減少品種焦慮的報價。 在此處查看我們最佳敞篷車以及Cabriolets的清單…
顯示為Black Bess，是基於Grand Sport Vitesse的第五和倒數第二版布加迪·威龍。 它在北京車展上首次亮相，並且與布加迪的其餘“傳奇”系列相符，只有三個。 這家豪華法國品牌再次選擇慶祝其過去的著名名稱，恢復了1913年的18型“黑色貝絲”，最初由法國航空先驅羅蘭·加洛斯（Roland Garros）擁有。 廣告 – 文章繼續以下 碳纖維的身體完全用黑色繪製，並帶有金色細節，這是其歷史名稱風格的迴聲。在當前的設計中增加現代風格是從大燈下方和前翅膀向後方延伸的複雜的金色條紋。 在黑色的Bess Legend Vitesse內部，用於中央控制台和機艙後部的淺色“米色”皮革與“ Havanna”色調飾邊的儀表板，門室內裝飾和滾筒面板形成鮮明對比。同時，用於方向盤邊緣的“深紅色”皮革進一步提及了歷史悠久的18種。 門面板皮革上的手繪草圖也有助於標記內部。每一側都有對原始“黑貝絲”和Morane Saulnier型H的獨特描述，Garros完成了第一次穿越地中海的不間斷飛行時使用的飛機。 黑色貝斯的經常性傳奇功能包括伸長的中央控制台和室內門窗的“LesLégendesde bugatti”銘牌，以及該特定限量版的《黃金》。 Power將再次來自Grand Sport Vitesse的8升W16發動機，產生1,184bhp和1,500nm的扭矩。有史以來最快的生產敞篷跑車將在屋頂下降254英里 /小時，並且可以在2.6秒內從0-62mph加速。 布加迪沒有透露任何價格，但是如果以前的特別版可以使用，客戶可能不應該期望200萬英鎊的變化。 您會在一輛名為Black…
在本田HR-V返回在2005年的緊湊型SUV上。造型師Masahide Kobayashi周圍展示了Auto Express。現在，我們也直接從巴黎車展上獲得了最新照片。 廣告 – 文章繼續以下 我們首先在2013年1月將這輛車視為Urban SUV概念。今年晚些時候，本田透露了日本市場的生產版本，即徽章Vezel。但這是我們第一次在肉體中看到歐洲規格的模型，並以一組時尚的雙色鑽石式合金輪子和對比鮮明的光澤黑色身體覆層標記。不過，剩下的是HR-V向上掃的摺痕和隱藏的後門手柄，有助於創建運動型轎跑車設計。 直到汽車在巴黎博覽會上的官方揭幕之前，本田將許多細節都靠近其胸部，但據顯示，實際上對議程的實用性很高。為此，燃油箱位於中央，以避免限制啟動空間或向後座椅推動並在淨空上撞擊。 本田魔術座椅使後排可以完全折疊。從親眼目睹HR-V的情況下，可以很明顯地將其設置為同類產品中最大的汽車之一，其長度為4,295mm。比日產Juke長160毫米，比該行業的另一個更大的汽車Vauxhall Mokka長160毫米。本田尚未發布任何內飾的照片，但告訴我們將關注質量。 HR-V不僅會在今年年底上放置在下一代爵士樂的平台上，而且還可以共享許多相同的引擎。但是，內部人士說，有可能在爵士樂陣容中使用電動機。無論哪種方式，範圍都應包括1.5升汽油發動機和電動機組合的133bhp的混合動力車。將安裝一個雙離合器盒，而不是目前的爵士樂的CVT。 我們預計英國會有柴油機 – 可能是Civic的1.6升I-DTEC – 直接注射1.5升汽油。所有HR-VS都將在發佈時前輪驅動，但本田確實提供了四輪驅動的日本市場vezel，因此英國買家可以得到相同的選擇。 除了Juke外，HR-V的旨在採用標致2008和雷諾Captur，並將在2015年夏季在英國發售。在爵士樂和基於公民的CR-V之間的本田範圍內，價格應從16,000英鎊左右。